最近のCFDによる船型開発や船舶関連プロジェクトの実績。
最近のCFDによる船型開発や船舶関連プロジェクトの実績
SRDを搭載したシングルスカルのCFDによる非定常運動解析を行い、その効果を確認。
Wind ChallengerプロジェクトにおいてWing Sailの開発、CFD等を用いた性能推定を進めています。風速、風向による船のバランスを考慮した性能推定プログラムEPP(Energy Prediction Program)を開発し、燃料消費削減率の推定を可能にしています。
PCC船などの上部構造の形状を設計し、風圧抵抗を既存船に比べ20−30%削減できる形状を開発しました。
2006年より造船会社様より依頼のあったバルクキャリア（HandyMax/Cape/OverPanamax/Kamsarmax)の船型開発について、レーシングヨットでのCFDによる船型開発ノウハウを活用した開発を順次実施し、既存船と比較し馬力を平均3−5%削減。更なる性能向上に向けた開発が進行中。
波浪中抵抗増加の低減を狙った船型開発を実施し、波浪条件により5−15%の波浪中抵抗増加を削減。船型開発においてこの成果を考慮した開発を進めています。
コンテナ船の抵抗低減を狙った新しい船型開発に取り組んでいます。
5％程度の馬力低減を可能とする省エネ装置（MT-FAST）の開発、設計プロジェクトに携わり、CFDを活用した性能推定、翼設計等を実施しました。
